Concertation Technocentre : trois ateliers participatifs pour ancrer le projet sur son territoire

Telle était la question à l’ordre du jour de l’atelier du 30 mars organisé à la pépinière d’entreprises « La Ruche » à Fessenheim, qui portait tant sur la phase du chantier de construction de l’installation que sur la phase d’exploitation.

Les échanges ont confirmé la présence d’un tissu économique local et régional dynamique, structuré et volontaire, avec de nombreuses entreprises susceptibles de se positionner sur les futurs marchés du chantier. Les participants ont souligné l’importance de disposer d’une information en amont sur le calendrier et la nature des appels d’offres, afin d’anticiper les besoins et de favoriser le recours à la sous-traitance locale.

S’agissant de l’emploi, la création de 200 emplois pérennes en phase d’exploitation a suscité de nombreux échanges. Plusieurs métiers en tension ont été identifiés, notamment dans les domaines de la fusion et de la maintenance. Des pistes de solutions ont été partagées : développement de formations existantes, créations de parcours sur mesure avec les organismes de formation (Greta, AFPA, UIMM…), recours à l’alternance, transferts de compétences et accompagnement par les services de l’État et les collectivités.

Cet atelier a permis de poser les bases d’une dynamique collective associant industriels, acteurs de l’emploi, organismes de formation et élus, dans une logique d’anticipation et de préparation du territoire.

Représentants d’associations, élus et riverains étaient réunis autour de cette question lors de l’atelier du 31 mars consacré à l’insertion paysagère et environnementale du Technocentre. Architectes et paysagiste ont présenté, de manière très visuelle, les partis pris retenus à ce stade pour l’implantation du projet sur le site de Fessenheim, en tenant compte des contraintes techniques et de sûreté propres à l’installation.

Les échanges ont permis de partager une meilleure compréhension du site et de son environnement, et de préciser les choix effectués pour limiter l’artificialisation des sols, préserver les zones naturelles, travailler des filtres paysagers, et favoriser la biodiversité.

Un point d’étape important a également été présenté sur la gestion de l’eau et des effluents. Différentes optimisations des procédés industriels depuis le débat public ont permis de réduire de manière très significative les prélèvements d’eau et les volumes de rejets liquides, témoignant de la prise en compte des enjeux environnementaux dans la conception du projet.

En fin d’atelier, les participants ont été invités à identifier les thématiques environnementales sur lesquelles ils attendent des informations de manière prioritaire pour la suite de la concertation. Parmi les sujets cités figurent les impacts cumulés avec les autres industries sur le territoire, notamment vis-à-vis des rejets atmosphériques et de leurs impacts sanitaires, la biodiversité ou encore l’usage des sols, sujets qui seront partagés lors de la prochaine commission de suivi de la concertation, le 28 avril.

Enfin, les différents transports vers et depuis le Technocentre, liés à son fonctionnement, étaient à l’ordre du jour de l’atelier du 1er avril, dans une approche globale intégrant les contraintes logistiques, économiques, environnementales et territoriales.

Un premier temps a été consacré au transport des générateurs de vapeur, avec le partage d’un retour d’expérience détaillé des transports réalisés depuis Fessenheim, ainsi qu’une présentation des capacités et projets du Port Rhénan Colmar Neuf-Brisach. Le second temps a abordé les autres flux (métaux entrants, déchets sortants, lingots valorisés) et les variantes à l’étude entre transport routier, ferroviaire et multimodal.

Les échanges, nourris par les témoignages de nombreux acteurs (transporteurs, industriels, services de l’État), ont mis en évidence l’intérêt porté au transport ferroviaire, tout en soulignant les contraintes techniques, économiques et d’infrastructure qu’il convient de prendre en compte. Les participants ont également partagé les critères qu’ils jugent déterminants dans le choix des modes de transport.

Au fil de ces trois ateliers, la concertation continue a confirmé son rôle : informer, écouter, partager et faire progresser le projet en lien étroit avec le territoire. Les contributions recueillies viennent nourrir et orienter les prochaines étapes du projet et de la concertation.

D’autres temps d’échange et d’information sont d’ores et déjà programmés, en particulier une « semaine de la concertation » début juin qui proposera plusieurs rendez-vous avec les habitants du territoire, sur des lieux publics et sur le site de Fessenheim. La concertation se poursuivra au second semestre afin d’approfondir le dialogue, au fur et à mesure de l’avancement du projet.